吉林，位于西南黑地皮的中心区，是我国主要的产业基地、农业年夜省跟生态强省，也是新中国汽车、化工、片子等工业的“摇篮”，发明了浩繁天下“第一”。 自2024年起，实行西南振兴策略迈进第三个十年。吉林在推进片面振兴率先实现新冲破的年夜棋局中减速“落子”——放慢培养年夜农业、年夜设备、年夜游览、年夜数据“四年夜集群”，开展新动力、新资料、新医药、新康养、新效劳、新电商“六新工业”，下年夜力量催生更多新质出产力，推进老产业基地实现蝶变进级。 探寻开展“密钥”，记载振兴“脉动”，近期上海证券报调研组走进吉林长春，实地访问多家上市公司，进厂房、入车间、访企业……在出产一线懂得吉林就地取材开展新质出产力的摸索与实际。 在一汽束缚J7智能工场，一只只多功效机器手臂履行各项功课，一台台物流AGV在各个工位间机动穿越，一排排簇新的车辆整洁整齐地慢慢驶下出产线…… 2024年，一汽束缚抢抓市场、坚固上风、穿梭周期、逆势上扬，海内跟新动力车销量年夜幅晋升，中重卡海内市场终端份额稳居行业第一，打造了高品质开展的“束缚样板”。 “只有一直翻新，才有可能守住阵地，并且还得走出去。”一汽束缚董事长李胜表现，作为“国车宗子”，一汽束缚正连续放慢转型步调，放慢向中国第一、天下一流的“绿色聪明交通运输处理计划供给者”转型进级，向百年平易近族汽车品牌奋进。 汽车工业是吉林第一支柱工业，对准打造天下级汽车进步制作业集群的目的，吉林放慢实行汽车工业集群“下台阶”工程，工业链高低游爆发新活气。 “作为中国一汽的中心零部件供给商，一汽富维已对准智能座舱跟智能驾驶两个赛道，从策略层面踊跃规划、稳步推动。”一汽富维副总司理卢山说。跟着研发投入连续加年夜，公司两年来已胜利研收回氧传感器、域把持器、机器视觉等翻新产物，为整车增添了智能化跟特性化元素。 数字化、智能化深度融入吉林工业进级的过程，不只进步出产效力、下降休息强度、加强保险保证，也让这片黑地皮迈出了开展新质出产力的“要害一步”。 在长春高新子公司金赛药业最新投入应用的国际医药工业园，智能化技巧曾经利用到车间内生物盘算的多个环节。其成长激素产能缩小8倍工艺实验正式投产后，将年夜幅进步单批产量跟产物品质。 “只有领有中心技巧跟中心产物，无论外部情况怎样风波幻化，都能坚持不慌不忙、固若金汤。”长春高新董事长姜云涛表现，增强本身翻新才能建立，晋升中心竞争力，是确保企业久远开展、稳固前行的基石。 政策助力，金融护航。吉林将加年夜对严重策略、重点范畴跟单薄环节政策支撑，领导金融机构优化普惠金融产物效劳，推进金融资本更多投向实体经济跟翻新范畴。 “作为一家金融企业，西南证券负担担负跟任务，将在效劳实体经济、培养新质出产力上施展更年夜感化，片面融入助推西南片面振兴中。”西南证券副董事长、总裁何俊岩说。 “要以科技翻新引领新质出产力开展，打造存在吉林特点的古代化工业系统。”近期召开的中共吉林省委十二届六次全会暨省委经济任务集会在安排2025年重点任务时明白。 新时期、新征程，吉林老产业基地这片“森林”正抖擞着新的活力与活气。往日传统工业的“老树”凭仗科技翻新、数字赋能一直抖擞重生、抽出新枝；而新兴工业的“幼苗”，则从无到有，逐步开展强大、活力勃勃。 ◎田甜 一汽束缚：换挡提速 “国车宗子”有新担负 ◎田甜 “束缚”，是咱们再熟习不外的平易近族汽车品牌。1956年，新中国第一辆国产束缚牌汽车在长春下线。历经7代车的更迭，实现从1到900万辆车的逾越——束缚人一步一个足迹，见证并引领中国汽车产业从无到有、由弱到强的开展过程。 走进一汽束缚J7智能工场，这座天下级商用车整车“智”造车间内，浩繁智能化装备协同功课的场景映入视线。一只只多功效机器手臂颠三倒四地履行功课，一台台物流AGV往来穿越于各个工位间，一排排新车整洁整齐地驶下出产线……在这里，每270秒就有一辆重卡慢慢驶下拆卸线，每一辆下线的车辆都市取得一张专属的电子“身份证”，可保证车辆在其全性命周期内实现品质100%的可控、可追溯。 “在最老的工场里，有着天下上开始进的出产线。”一汽束缚董事长、党委书记李胜表现，作为“国车宗子”，一汽束缚将连续放慢转型步调，聚焦商用车主业，掌控要害中心技巧，培养跟铸造新质出产力，放慢向中国第一、天下一流的“绿色聪明交通运输处理计划供给者”转型进级，向百年平易近族汽车品牌奋进。 穿梭周期 打造“束缚样板” 比年来，在新一轮科技反动跟工业变更的推进下，我国汽车市局面临着史无前例的剧烈竞争态势，商用车行业也正步入转型进级的深水区。在如许的配景下，一汽束缚顶压前行、发力寰球，坚持了精良的开展势头，发明了诸多“第一”。 2024年一汽束缚整车贩卖冲破25万辆，实现逆势增加5.1%；中重卡终端份额达26.6%，持续9年稳居海内行业第一；海内出口攀升至6万辆新高度，销量复合增加率行业第一；新动力车持续两年翻倍跃迁，实现新动力中重卡品牌增速第一；牵引车、载货车等9个细分市场均实现行业第一；J7创领版高端重卡等150余款差别化新产物片面投放；累计产销逾越900万辆，品牌代价持续13年排名行业第一……高品质开展的“束缚样板”愈发亮眼。 不进则退，逆水行舟。在竞争日益剧烈的商用车市场，一汽束缚是怎样寻觅商机，在变与稳定中连续领航的？在李胜看来，一汽束缚可能在顺境中找到开展新机会，摸索破“卷”之策，起因在于用本身确实定性，应答市场的不断定性。 李胜表现，在以后存量竞争的情况下，用户对产物机能的请求日益晋升，更偏向于抉择品质上乘、性价比高、机能出色的车辆，而一汽束缚始终以来都是凭仗技巧跟产物引领市场，这与公司的开展策略高度符合。 “束缚从2005年就开端停止变更，此中一项主要任务就是市场洞察。咱们要发明他人没发明的机遇，这是企业生活开展的要害。”李胜告知记者，一汽束缚树立了市场需要洞察部分，比年来，公司已胜利地捕获到自然气价钱下降、新动力电池原资料本钱降落等市场机遇，提前计划规划，捉住增量市场，功效非常显明。 面临充斥不断定性的2025年，李胜坦言，只管寰球商用车行业面对危险跟挑衅，但“危”与“机”并存，经济连续向好的态势不会转变。 “2025年将是一汽束缚汗青上投入新车最多的一年，并且良多都是平台级更新，笼罩全部品系。一汽束缚将向着更高的目的进发。”李胜说。 锚定翻新 转型连续“焕”新 迷信技巧是第毕生产力，一汽束缚从未结束自立翻新的步调。 近3年来，一汽束缚冲破要害中心技巧超200项，科技结果利用转化率晋升至65%。2024年，一汽束缚连续打造企业中心竞争力，青岛商用车研发基地准期完工，“星熠”氢气动员机、液氢燃电牵引车行业首发表态。6DV动员机超等工场正式投产，海内首款重型商用车缸内直喷氢气动员机重磅宣布。J7创领平台“5年夜极致技巧”翻新实际获承认，“束缚车联网年夜数据云脑平台”斩获国度级年夜奖。 “只有一直翻新，才有可能守住阵地，并且还得走出去。”李胜表现，在探寻新机会的征途中，一汽束缚减速“焕”新要害中心技巧，一直培养新质出产力，深耕新动力、智能车、新业态、海内市场等范畴，构建公司临时竞争力。 2024年前三季度，一汽束缚在新动力重卡终端市场的销量同比增加369%，跻身行业前三。11月，一汽束缚新动力重卡贩卖1622辆，同比增加305%，行业第一；12月，一汽束缚新动力重卡贩卖估计1700辆，坚持行业第一，展示出连续的强盛暴发力跟竞争力。 “发力新动力，并不范围于晋升新动力整车的销量，更主要的是构建一个稳固且可控的新动力供给链系统，其中心在于新动力利用的中心总成局部必需紧紧控制在本人手中。只有控制了中心技巧，才干真正实现当先。”李胜告知记者。 李胜表现，一汽束缚自2021年宣布“15333”新动力策略以来，缭绕新动力的三条赛道（电、氢、混动）深刻规划，从产物技巧到贸易形式，从中心总成到生态建立，一汽束缚一直在放慢构建新动力全工业链收集，努力于培养公司新增加极。 在智能化范畴，一汽束缚减速规划生态产物落地，已在口岸、关闭场景等落地多项树模经营名目。别的，一汽束缚与华为联手，发展了多个场景的验证测试，并将连续深入在AI年夜模子技巧翻新、智能驾驶、智能驾舱等方面的配合。 扬帆远航 品牌国际化“减速跑” 跟着中国商用车品牌力、产物力年夜幅晋升，扬帆出海曾经成为重卡企业的主要利润增加点跟市场拓展门路，一汽束缚也在“出海”的海潮中片面提速，推进国际化转型。 现在，一汽束缚的寰球化规划已笼罩80多个国度跟地域，领有超100家中心经销商跟超越190家效劳商，在巴基斯坦、南非、墨西哥、肯尼亚、尼日利亚、菲律宾、越南等国度建有20余个组装厂。 在近期于青岛举办的2025寰球配合搭档年夜会上，一汽束缚发布建立国际公司，减速寰球化开展跟海内市场拓展。同时，一汽束缚还宣布了“SPRINT 2030”国际化策略，明白将以“三步走”阶段计划，片面构建“寰球化规划、多品牌经营、技巧引领、营业翻新、共建共赢、以工资本”共六项国际化策略才能。 “咱们将这六项才能英文单词的首字母组合在一同，归纳综合为SPRINT，意为全速行进、减速冲刺。”李胜表现，到2030年，一汽束缚寰球销量目的将超越50万辆，海内销量到达18万辆，占比达36%。 从国人影象中的长鼻子卡车，到充斥古代感的“擎天柱”重卡；从深耕海内市场，到现在的国际化策略规划；从“为新中国建立造车”，到“为实现小康梦造车”，再到现在“为更高效物流更美妙生涯造车”……一汽束缚，正以“国车宗子”的担负，长久抖擞“束缚”这块金字招牌的活力活气，引领中国商用车行业向上开展，尽力打造平易近族汽车品牌“新手刺”。 吉林省委金融办副主任张兆义： 做好“五篇年夜文章” 助力新质出产力开展 ◎记者 韩宋辉 推进西南片面振兴，离不开强无力的金融效劳。比年来，吉林金融业正在成为推进外地经济高品质开展的主要引擎。 吉林省委金融委员会办公室副主任、吉林省委金融任务委员会副书记、吉林省处所金融治理局局长张兆义克日接收上海证券报记者专访时表现，吉林金融业将以做好金融“五篇年夜文章”为出力点，优化资本设置跟考察鼓励机制，推进金融产物跟效劳翻新，增添基本设备、城市振兴等重点范畴跟高新技巧、专精特新、进步制作等翻新范畴的融资支撑，施展好资源市场直接融资跟综合效劳功效，为新质出产力开展注入新动能。 做好金融“五篇年夜文章” 金融是实体经济的血脉。2024年9月，国度推出一揽子增量政策。张兆义告知记者，为推进增量政策放慢落地奏效，吉林省处所金融治理部分增强政策领导，出台吉林省金融效劳实体经济多少办法，进一步下降融资本钱，晋升金融效劳质效。 畅通银企对接堵点，晋升对接质效是重要任务。“2024年，咱们构造融资效劳运动800余次，对接企业1.9万户次，告竣动向融资410余亿元。”张兆义说。 这只是吉林金融业晋升金融效劳质效的一个缩影。吉林金融业找准支撑外地经济高品质开展的出力点，加年夜对重点策略、重点范畴跟单薄环节的支撑力度，做好金融“五篇年夜文章”。 以普惠金融为例，吉林实行金融率先冲破举动，构造首贷拓展举动，树立支撑小微企业融资和谐任务机制，启动“千企万户年夜访问”运动，领导银行机构连续加年夜平易近营跟小微企业信贷支撑。张兆义先容，停止2024年10月末，吉林省小微企业存款余额9360亿元，同比增加11.69%，高于各项存款增速4.71个百分点，审批授信5.64万户，同比增加7.3%。 对吉林重点开展的汽车工业链、制作业、数字经济、文旅等工业，张兆义表现，吉林省处所金融治理部分充足施展金融援企机制造用，2024年以来，457个名目取得345.4亿元信贷支撑。 2023岁尾举办的吉林省委金融任务集会提出，将来5年，吉林要基础构成规划迷信、构造公道、权责清楚、分工合作、竞争有序的古代金融效劳系统。 张兆义表现，下一步，将以做好金融“五篇年夜文章”为出力点，领导金融机构优化资本设置跟考察鼓励机制，推进金融产物跟效劳翻新：一是持续用好支撑小微企业融资和谐任务机制，疏通银企对接渠道，出力缓解实体经济融资难融资贵成绩；二是增添基本设备、城市振兴等重点范畴跟高新技巧、专精特新、进步制作等翻新范畴的融资支撑。 借助资源市场 为新质出产力开展注入新动能 资源市场在支撑古代工业开展、效劳新质出产力进程中施展侧重要感化。 张兆义表现，比年来，在吉林省委、省当局的高度器重跟兼顾引导下，吉林抢抓资源市场改造开展机会，深刻实行“吉翔”打算，踊跃发展上市培养跃升举动，多措并举推进吉林资源市场提速提质开展。 数据表现，2021年以来，吉林省新增境表里上市公司10家，实现了境内、境外企业上市齐头并进的新开展格式。 高品质的上市公司是资源市场的基石。张兆义告知记者，比年来吉林省各部分在晋升辖内上市公司品质高低了年夜工夫。现在，吉林有国度级专精特新“小伟人”企业68家、省级专精特新企业1349家，高新技巧企业3590家，是吉林省接上去要重点支撑的新质出产力。 资源市场将为吉林培养跟开展新质出产力注入新动能。“咱们已贮备‘起飞类’拟上市企业182家，此中科创板、创业板及北交所上市后备企业93家，专精特新企业138家，接上去将施展好资源市场直接融资跟综合效劳功效，为赋能这些企业放慢开展新质出产力。”张兆义表现。 （调研构成员：贺建业、马婧妤、梁敏、田甜、韩宋辉、王渊、窦世平、陈曦、张英杰）