阅读提示 2024年被称为低最高经济的“第一年”。从政策支持到一般飞行，技术的成功持续了，低高的经济体现出了出发的趋势。作为低最高经济的低高度经济应用的重要情况，低高高的旅游业逐渐成为一种流行的旅游方法。 “在飞行过程中，我看到了亚洲运动会的区域和Qiantang河两侧的复杂建筑物。直到远，我可以看到西湖和宝石山。船长还将在此过程中引入美丽的地方和地标。”吉安根省的杭州的张先生最近经历了低调的航班。张先生从事旅游业已有近20年的历史。直升机飞行并不是新的经历，但这是她第一次参观该市的低调游览。 张先生的低高度飞行路线是一般航空C发起的一个低巡回赛项目去年在杭州的Ompany。游客乘直升机以低的高度参观了Qiantang河的奇妙景色，飞行时间约20分钟。张说：“在空中观看古代河就像是穿过令人兴奋的城市的丝带。杭州夜景在此高度也非常好。” 3月26日发布的“支持国际消费中心城市的耕种和建设的一些步骤”提议探索在安全条件和扩大Thoselow Height Overumption方案的地区低高度旅游项目的发展。去年3月，中国民航局发布了“ 2023年的一般和小型运输行动”。数据显示，到2023年底，我所在国家的实际行动中有396架一般和小型运输平面，其中26.3％的人参与了航空之旅。 高度“起飞”的旅游业是吗？ 低高山的旅游业已成为一种新消费Ption趋势 通过在全国范围内的低至高度经济的布局中，新的文化和旅游业，例如低高的花朵景观，低季节以及樱花樱花的景观，这使他们今年春天越来越受欢迎。 Meituan数据显示，自3月以来，与“低高高旅游”相关的搜索数量是NADD逐年460％。目前，成都，深圳，上海，杭州和北京在“低海拔旅游”搜索方面已排名全国的前五名。 强劲的需求还可以推动热门在线服务预订。 Meituan的工作人员告诉记者，正在出现旅行，滑翔伞体验，无人机航空摄影和其他项目的直升机正在出现，而开展低度旅游服务的好地方和酒店的数量同比增长了63％以上。 北京体育大学运动休闲与旅游学院副教授陈十一说，近年来，低高度旅游业的快速发展首先使FR受益政策的鼓励。 “该国在战略新兴行业中融合了低高度的经济，地区也发布了相关的Onestakaran，这为工业发展政策奠定了坚实的基础。” “电动垂直起飞和飞机着陆（Evolt）等新飞机的技术跳跃以及智能技术（例如5G通信和贝杜导航系统）的成熟度也确保了低空飞行的安全性和可行性。”陈十一说，此外，随着旅游市场隔热趋势变得更加清晰，游客对个人经验的需求不断增长，低处旅游业只会达到这一趋势。 发展高度低的旅游仍然存在挑战 据了解，近年来，北京，天津，上海，山东和河南等许多地方一直在释放行动计划，以超过低高度经济的发展，包括G许多政策将令人惊叹的地区的旅游路线连接起来，并促进低高度旅游业的快速发展。但是，由于我国航空的整体发展的简短历史，基础设施的不完整和缺乏管理系统的不完整，因此发展低高度旅游的挑战仍然存在许多挑战。 深圳的Si女士对去年的飞行经历不满意。 “一开始，预订过程并不顺利，并进行了两次约会才能成功。到达现场后，我发现促进的四种路线中只有一条可以正常工作，而拆除后，它并没有根据我们选择的路线飞行。从拆除到降落到着陆的整个旅程5分钟是5分钟的lam lamthe，而经验不强。” 陈十一认为，诸如基础设施不足和缺乏专业人才之类的支持问题仅限于低身高旅游业的发展。例如，一般A的数量该国的IRPORT是有限的，专业围裙和紧急设施缺乏一些好的领域。受传统大学和大学培训的航空专业人员在旅游接待服务和场景外部外观方面的灵活性较低。 “低处旅游业涉及许多部门，例如平民航空，空气管制，文化和旅游业，以及一个高风险的项目。批准过程很复杂，划分的权利和责任不够清楚，并且漏洞和目标范围，低空空域的分配和管理。不同地方的大多数项目在很大程度上是巡回赛和热气球的直升机，这些直升机缺乏变化和财产，因此很难建造维护。 城市运输技术公司Yang Intelliment副总裁Tianxing告诉记者，目前的投资，运营和维护COS低较低的旅游项目的TS相对较高，缺乏专业的飞行人员，长期的培训周期和高成本的周期，导致价格高昂，吸引人的吸引力和粘性用户对NONIT的社交和行业消费量是一件好事，尚未形成。 改善基础设施构建以确保正确运行 他说，在低身高旅游业处的Evolt应用大量应用需要最初改善经济发展基础设施的建设，包括地面飞行和着陆现场高度数字管理管理。 “其次，有必要继续改善监管系统，并在飞行领空，飞机管理局，低高高的经济法律和执法方面引入更详细的和标准的政策，并在地面上计划泰国。”他补充说，与此同时，有必要提高专业人才培训，为低级交付人才提供人才的培训，文化和旅游业务，并鼓励相关企业现代化低调的旅游产品，并创建各种低迷的旅游项目。 陈十一认为，在政策层面上，应探讨领空的改革和变化，应开放更多的旅游路线，以便建立更多跨部门协调机制的开放，以澄清监管责任。在产品的开发中，我们必须专注于差异化，系统化和标准化，结合本地属性以创建主题路线，并开发多层组合产品，以满足各种目标群体的需求，例如旅游团体和冒险团体。 “低高度旅游业的首要任务是安全。应概述统一的低高度旅游服务规范，以澄清关键指标，例如飞机的航空经济要求，运营资格和人员资格。此外，此外，应当发现电子维护模型。”陈十一说。 金融的官方帐户 24小时广播滚动滚动最新的财务和视频信息，并扫描QR码以供更多粉丝遵循（Sinafinance）